Ан-74 - транспортний і пасажирський
Авіалайнер Ан-74ТК 300 призначений для середньомагістральних пасажирських перевезень. Базовою моделлю для нього став транспортний Ан-74, проте зміни, внесені в конструкцію прототипу, настільки масштабні, що сміливо можна говорити про те, що це абсолютно новий літак, що володіє високими експлуатаційними якостями.
Головними цілями, до яких прагнули творці пасажирського авіалайнера Ан-74, стали комфортабельні умови польоту і економічність. Для їх досягнення було змінено положення мотогондол, їх перенесли під крило. Така схема знижує витрату палива і полегшує наземну експлуатацію при роботі в цивільній авіації. Двигуни, розміщені над площиною, як у транспортного варіанту, кілька погіршують ці характеристики, але дають безперечну перевагу - можливість сідати на непідготовлені майданчики і не побоюватися при цьому попадання в повітрозабірники сторонніх предметів.
Ан-74 проводиться вже 12 років. Він поставлявся в багато країн в якості армійського повітряного транспортного засобу. За цей час літак придбав репутацію машини, здатної виконувати рейси в складних метеоумовах, невибагливої і надійною. Пасажирський варіант відрізняється тим увагою, яке приділено розробці інтер`єру салону, вона була доручена Корпорації «Інтер АМІ». Зроблено все для того, щоб час в польоті пройшло непомітно.
Щоб авіапасажира не турбував шум двигуна, в облицюванні застосовані спеціальні звукопоглинальні панелі. Висока стеля і широкий салон, що дісталися «у спадок» від прототипу, також сприяють приємним відчуттям в польоті. Дуже зручні багажні полиці, обладнані механізмами, що виключають їх самовільне відкривання.
Цьому лайнеру не потрібно трап, їм служить двері, опускається вниз і забезпечена ступенями.
Особливо слід сказати про висвітлення салону, воно продумано настільки скрупульозно, що, не дратуючи надмірно яскравим світлом, забезпечує оптимальний рівень світлового потоку.
Для того щоб пасажири під час польоту не нудьгували, до їх послуг - медіацентри з вбудованими в підлокітники пультами управління, що дозволяють насолоджуватися улюбленою музикою або переглядати кінофільми, що раніше було можливо тільки в трансконтинентальних лайнерах.
На борту Ан-74ТК 300 є все необхідне для приготування смачних гарячих обідів. Прекрасно обладнаний санвузол.
Дуже високий рівень безпеки, він відповідає найсуворішим міжнародним вимогам. Матеріали, з яких виконані крісла і оббивка салону, вогнетривкі, конструкцією передбачені запасні виходи.
При цьому ціна літака і вартість запасних частин до нього невисока в порівнянні з зарубіжними аналогами.
Стеля, тобто висота, на якій летить літак, досягає десяти кілометрів, що значно підвищує стабільність і виключає появу «повітряних ям». Економна витрата пального, дальність польоту до 5 300 кілометрів на поєднанні зі швидкістю в 750 км / ч дозволяє сподіватися на те, що літак Антонов -74 ТК-300 має велике майбутнє в просторому російському небі.
