Датчик детонації: ознаки несправності (ваз, "калина", "пріора", "тойота", "газель")
У даній статті буде розглянуто, що таке датчик детонації. Ознаки несправності даного пристрою також стануть вам відомі. Сучасний автомобіль - це цілий комплекс електронних компонентів, які відповідають за роботу двигуна в цілому. Звичайно, дуже багато станцій техобслуговування є на території нашої країни. Але ж поломка може статися в будь-який час і на будь-якій відстані від найближчого сервісу. датчик детонації
Содержание
Що таке датчик детонації?
Він необхідний для зняття відомостей про режим роботи двигуна внутрішнього згоряння. Система управління ДВС досить складна, включає в себе безліч пристроїв, одним з яких є датчик, який сигналізує про появу детонації в двигуні. Крім того, він дозволяє не просто визначити наявність детонаційних стукотів, але і виміряти їх величину. Це явище виникає при неправильній подачі палива в камеру згоряння. Зокрема, якщо порушено співвідношення повітря і бензину. Завдяки своєчасному виявленню системою управління цих стукотів проводиться коригування паливоповітряної суміші за складом. У датчика вельми зручне розташування - між другим і третім циліндром. Іншими словами, чітко в середині блоку двигуна. Це дозволяє зафіксувати навіть найнезначніші детонаційні стуки в моторі. Ось такі трапляються конфузи, якщо вийшов з ладу датчик детонації. Ознаки несправності, "Пріора" це або будь-який інший автомобіль, однакові.
Як працює датчик детонації?
На сучасних автомобілях використовуються конструкції широкосмугового і резонансного типу. Вони мають або один, або два висновки для підключення до електронного блоку управління. В основі лежить п`єзоелемент - невелика пластина, яка виробляє електрику під дією ударів і вібрації. Причому є одна закономірність: чим сильніше удар, тим більша кількість енергії буде згенеровано пластиною. Аналогічно і з вібрацією: чим вище її частота, тим напруга на виході пьезоелемента більше.
Ось такі параметри може відстежувати датчик детонації. Ознаки несправності ("Газель" в цьому плані не відрізняється від інших автомобілів) аналогічні. Всі дані про значення напруги на пластині подаються до електронного блоку управління, який було збудовано на основі мікроконтролера. Він дозволяє провести коригування кута випередження запалювання, а також змінює реакцію займання паливоповітряної суміші в камері згоряння.
Що таке детонація?
Але перед тим як говорити про датчик детонації, ознаки несправності ВАЗ-2114 та інших моделей, потрібно дізнатися, чому виникає таке явище. Напевно ви чули на карбюраторних двигунах металевий стукіт, коли різко вичавлювали педаль газу. Зазвичай це звалюють на пальці, але дана думка не зовсім правильне.
Вся проблема в тому, що початок згоряння паливоповітряної суміші і проскакування іскри між електродами свічок відбувається несвоєчасно. Звідси збільшення температури і тиску безпосередньо в камері згоряння. В результаті починають відбуватися вибухи і самозаймання паливної суміші. А удар вибухової хвилі об стінки двигуна дуже схожий на металевий стукіт.
Основні причини появи детонаційного стукоту
Розібравшись з тим, що це за явище, варто поговорити про причини, що викликають детонацію. Велике значення має бензин, його якість і марка (октанове число). Чим нижче останній параметр, тим меншу стійкість має бензин до детонації. Про якість говорити не варто, заправляйтеся на перевірених АЗС, щоб не виникало проблем. Зверніть увагу на те, що стукіт з`являється досить часто після заправки на підозрілих АЗС. Правда, датчик детонації ВАЗ, ознаки несправності якого розглядаються в статті, дозволяє своєчасно позбутися прояви стукотів.
Крім того, одна з причин появи стукотів - це невірно встановлений кут випередження. Цілком можливо, що ремінь ГРМ зрушився на кілька зубів, звідси і порушення роботи. Нерідко причиною появи детонації стає бідна топливовоздушная суміш. В результаті цього паливо менше випаровується, а тепла поглинає набагато більше. Звідси різкий стрибок температури і поява стукотів. Таку поломку можна виявити, якщо подивитися на електроди свічок запалювання.
Що ще може викликати детонацію?
Основна причина появи детонації - це різке підвищення температури в камері згоряння. Також детонаційний стукіт можуть провокувати неполадки в клапанах. Наприклад, порушена робота впуску та випуску. При цьому відпрацьовані гази не можуть безперешкодно вийти. Це викликає появу детонації в двигуні. Важливе значення мають ті умови, в яких відбувається експлуатація двигуна внутрішнього згоряння. Зокрема, якісний склад суміші, яка подається в камеру згоряння. І тут допоможе датчик детонації ВАЗ, ознаки несправності якого ми зараз з`ясовуємо. Він дозволяє скорегувати роботу двигуна.
Не виключено, що має місце збільшення максимально допустимого навантаження на ДВС, а також поява в камері згоряння, на електродах свічок великої кількості нагару. Якщо експлуатація відбувається при високих температурах навколишнього середовища, то поява детонаційних стукотів просто неминуче. Звичайно, відбувається перегрів двигуна внутрішнього згоряння, всіх його елементів. Сильно зношується кривошипно-шатунний механізм, що тягне за собою передчасний вихід з ладу ДВС.
Що робити, якщо зламався датчик?
Цілком можливо, що датчик детонації може працювати з помилками. При цьому двигун починає троить. В цьому випадку вам буде потрібно провести діагностику пристрої. Насамперед слід звернути свою увагу на стан електропроводки, за допомогою якої підключений датчик до системи управління автомобіля. Особливу увагу приділіть станом роз`ємів. Якщо на них є наліт або вони окислилися, необхідно провести зачистку. Таким чином перевіряється будь-датчик детонації. "калина", Ознаки несправності якої нічим не відрізняються від наведених в статті, потребує своєчасного догляду та заміні елементів.
Але в тому випадку, коли ніяких зовнішніх пошкоджень не виявлено, можна зробити висновок, що має місце поломка самого датчика. Всі роботи можна виконати самостійно. Щоб зняти датчик детонації, вам буде потрібно невеликий набір інструментів. Як правило, зняття проводиться за допомогою ключа на 20 або 13. Все залежить від того, який тип пристрою використаний на вашому автомобілі.
Простий спосіб діагностики
Після зняття підключіть вольтметр мінусовим висновком до корпусу датчика, плюсовим - до проводу, що йде від нього. Межа вимірювань вольтметра повинен бути встановлений на значенні 0,2 В. А тепер візьміть до уваги принцип роботи датчика детонації. Вище було сказано, що пластина починає генерувати електрику під час удару. Отже, потрібно нанести декілька ударів по корпусу пристрою. При цьому сила їх повинна бути різною. Залежно від того, як сильно ви вдаряє по датчику детонації, будуть змінюватися показання вольтметра.
Якщо вони не змінюються, має місце поломка пристрою. В цьому випадку допоможе тільки повна заміна. Придбати датчик можна в будь-якому автомагазині. Зверніть увагу на те, що конструкцій цього пристрою кілька. Тому візьміть старий датчик з собою в якості зразка. Термін служби датчиків детонації дуже великий. Вони практично вічні, так як в них просто нема чому ламатися. Варто також відзначити, що на різних автомобілях використовується оригінальний датчик детонації. Ознаки несправності ("Тойота" це або ВАЗ, неважливо) будуть однакові, а ось рівень і форма вихідного сигналу можуть значно відрізнятися.
Основні поломки в ланцюзі датчика
Як ви встигли помітити, не представляє ніяких труднощів заміна датчика детонації. Але трапляється таке, що навіть після установки нового пристрою двигун працює неправильно. У таких випадках необхідно повністю продіагностувати проводку автомобіля. Загоряється лампа, яка сповіщає про наявність поломки в двигуні, з`являються стуки, має місце нестабільна робота.
Часта причина поломки криється в сигнальному проводі, який може обірватися. Крім того, може бути порушена цілісність екранує обплетення. Нерідко трапляється замикання полюсів датчика між собою. Незалежно від того, криється поломка в самому датчику або ж в проводці, за допомогою якої він з`єднується з електронним блоком управління, зовнішні ознаки будуть однакові.
висновки
Тепер ви знаєте про те, що таке датчик детонації. Ознаки несправності ВАЗ-2110 та інших автомобілів теж не є для вас тепер секретом. І ви без зусиль зможете самостійно провести діагностику і заміну такого нескладного пристрою. Головне - вчасно звертати увагу на появу стукотів в двигуні. І намагайтеся не заправлятися на неблагонадійних АЗС.
